Harald: La conectividad va a través de las redes celulares, ¿verdad? Y aunque en los últimos cinco años las redes celulares han mejorado mucho, todavía hay zonas en las que no hay una gran conectividad o incluso en las que no hay conectividad. Por lo tanto, se trata de poner el mejor pie adelante con la última tecnología. Esto se ve muy bien en los teléfonos, ¿verdad? Así que con cada nuevo teléfono Android o iPhone que sale, se obtiene una mejor conectividad y se obtienen velocidades más rápidas.
La tecnología avanza muy rápido allí. Así que, tener esa última tecnología en tu vehículo y a tu servicio es bueno. Además, cuando se mira cómo se conecta el equipo - si usted tiene el equipo conectado y sólo en el coche con un punto de acceso o Wi-Fi, por lo que no es ideal.
Por lo tanto, tener buenas antenas que van fuera del vehículo que están en el techo, y tener una antena de calidad, eso es igualmente importante porque realmente ayuda, en términos técnicos, al tener su presupuesto de enlace, para que la torre pueda oírte y tú puedas oír la torre muy bien. Y, de nuevo, poner el mejor pie adelante allí.
Vemos muchos clientes, a veces en aplicaciones industriales, que ponen una antena en una caja metálica. Y eso es horrible. O compran antenas baratas y se preguntan por qué tienen una mala conectividad. Así que, realmente, ese es el punto clave para tener la última tecnología, y una antena sólida. Y luego, elegir una o, potencialmente, varias redes de primera respuesta de modo que si no tienes conectividad en una, o una mala conectividad en una, puedes fallar a la otra.
Y en el ejemplo que di al principio es donde tienes de seis a ocho SIMs en tal vez uno de los portadores. ¿Y si pudieras tener dos o tres SIMs conectadas con el teléfono del oficial, y en el centro de comunicaciones tener una en AT&T FirstNet, y luego una en Verizon Frontline, por ejemplo? De esta forma, se tiene lo mejor de ambos mundos y el router gestiona o el centro de comunicaciones gestiona cuándo elegir la mejor red, y realmente proporciona ese nivel extra de conectividad. Una respuesta larga a la pregunta. ¿Qué piensan los demás?
Marie: No sé qué puedo añadir a eso. Lo has dicho todo.
Rance: Así que, esto es Rance, y me gustaría añadir a lo que acaba de decir, que es que en un mundo de aplicación de la ley, la conectividad es enorme. Lo que significa que, digamos, tenemos un enfrentamiento o algo así y estamos desplegando personal en lugares concretos, pudiendo ver en tiempo real dónde tenemos personal desplegado frente a la pérdida de conectividad desplegada. No podemos saber dónde están nuestros vehículos de forma regular, así que eso es enorme.
Al poder ver muchos de los nuevos sistemas RMS y los nuevos sistemas de cámaras, el mando puede ver casi en tiempo real las grabaciones de vídeo de las cámaras instaladas en los coches y las cámaras corporales, y al poder ver eso en tiempo real a medida que se desarrollan las cosas, el mando también puede tomar decisiones que antes no podía hacer. Por lo tanto, tener una fuerte conectividad a lo largo de todo el proceso es primordial.
Harald: Y ese es un buen punto, Rance, sobre el vídeo. Así, con un flujo de vídeo y una cámara, en el mundo industrial, decimos que se pueden interconectar mil sensores. Y quiero decir que hay tanta información que se puede recoger a través de un vídeo y tenerlo más rápido y con una mejor conexión permite un vídeo de alta resolución que te permite tener más flujos de vídeo desde diferentes ángulos. Si tienes varios coches de policía respondiendo a una escena, puedes tener esos diferentes ángulos.
Así que, definitivamente, eso se remonta al conocimiento de la situación para que el Despacho pueda tener e informar a otros oficiales que entran en la escena, así como entre los oficiales. Así que, al ver eso directamente, mientras se acercan, o mientras pueden estar en un lugar donde no tienen una buena vista y un buen ángulo, pueden ver lo que está pasando y obtener esa ventaja adicional que podría salvar vidas y mantener a los oficiales y a la comunidad seguros.