El mercado de la recarga de vehículos eléctricos está en plena expansión, debido al continuo desarrollo de la red de infraestructuras para apoyar la creciente necesidad de estaciones de recarga de VE en todas partes. No solo necesitamos cargadores de VE en las carreteras y autopistas de todo el mundo, sino también en lugares públicos, empresas, aparcamientos, edificios de apartamentos y hogares.

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Webinar grabado

Oportunidades de mercado para los fabricantes de equipos originales en el sector de la recarga de vehículos eléctricos

Mar 10, 2023 | Duración: 50:55

El mercado de la recarga de vehículos eléctricos está en plena expansión, debido al continuo desarrollo de la red de infraestructuras para apoyar la creciente necesidad de estaciones de recarga de VE en todas partes. No solo necesitamos cargadores de VE en las carreteras y autopistas de todo el mundo, sino también en lugares públicos, empresas, aparcamientos, edificios de apartamentos y hogares.

Vea este seminario web, copresentado por expertos de NXP Semiconductors y Digi, para conocer algunas de las últimas tecnologías, incluido el nuevo sistema en módulo Digi ConnectCore® 93, basado en el procesador NXP i.MX93, que incluye compatibilidad con Wi-Fi 6 y Bluetooth, así como conectividad 802-15.4, compatibilidad con AI/ML y mucho más. Este potente SOM forma parte del completo ecosistema Digi ConnectCore de SOM, herramientas para desarrolladores, software y servicios, que proporciona una plataforma avanzada de nivel industrial para el desarrollo de la recarga de vehículos eléctricos, así como la gestión completa del ciclo de vida de los dispositivos finales.

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Preguntas y respuestas del seminario web de seguimiento

Gracias de nuevo por asistir a nuestra sesión sobre Oportunidades de mercado en el sector de la recarga de vehículos eléctricos. Aquí están las preguntas que siguieron a la presentación y sus respuestas. Si tiene más preguntas, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Moderador: Mitch Sinon, Director de Marketing Digital, Digi International

Presentadores: 

  • Alex Dopplinger, Director de Marketing de Producto, Secure Connected Edge, Building & Energy, NXP
  • Larry Stein, Ingeniero Superior de Aplicaciones de Campo, Digi International
  • Bob Blumenscheid, Director de Marketing de Producto, Digi International

¿Proporcionan una solución para la aplicación del protocolo OCPP?

Bob: Es una gran pregunta. Estamos trabajando con un socio en el Reino Unido que tiene una solución específica para OCPP. Se trata de una pila OCPP que se ejecuta en un módulo Digi ConnectCore® y se comunica con una placa controladora inteligente. Y eso es lo que hemos integrado, donde el ConnectCore proporciona ese control OCPP, y luego el hardware proporciona un controlador de carga inteligente. Así que, sí, nosotros, trabajando con socios, podemos ofrecer esa solución, en bloques de construcción.

¿Cómo puedo obtener más información sobre los servicios de conexión de IoT a la nube?

Bob: Buena pregunta. Póngase en contacto con Digi en https://www.digi.com/ContactUs. Solicite Digi ConnectCore Cloud Services y un representante de ventas se pondrá en contacto con usted para estudiar sus necesidades.

¿Sería el Digi ConnectCore 93 adecuado para estaciones de carga residenciales, clase 1?

Bob: Alex, dejaré que respondas a eso. Mi instinto es que es muy alto volumen, muy bajo costo, pero voy a dejar que usted habla de lo que hay soluciones de NXP para el Nivel 1 de carga.

Alex: Correcto. Así que no hay razón para no usar i.MX 93 para todos los niveles. Y he visto ejemplos de todos los niveles. Hay otros dispositivos. Depende de las características que necesites. Así, si necesitas pantallas más grandes, podrías subir de nivel. Si quieres hacer publicidad en un gran sistema, podrías subir de nivel en un gran sistema comercial. Pero si quieres sistemas residenciales de gama baja, i.MX 93 es una opción excelente, si quieres Linux. Si no quieres Linux, otra posibilidad es la serie i.MX RT, que es en tiempo real. Se trata de procesadores cruzados. Contienen sólo núcleos Cortex-M. No ejecutan Linux, pero son excelentes para RTOS, y también tenemos ejemplos de ello en el sitio web. Así que, sí, se puede ir en cualquier dirección. Encantado de tener esa discusión, y Digi también.

¿Qué ocurre con la parte de alta tensión de un cargador de CA para VE? ¿Cómo se implementa?

Bob: Sí, y esa es la parte que mencioné con nuestro socio. Esencialmente, hay una parte de 120 o 240 voltios, donde se necesita una placa de control, y luego se termina con contactores eléctricos y cosas que son componentes eléctricos off-the-shelf. Así, entonces usted está buscando en un circuito de allí, y para entregar la CA al coche, que, en la mayoría de los casos - bueno, en todos los casos - el coche entonces lo convierte de CA a CC. Alex, no sé los componentes específicos, otros periféricos y cosas que NXP ofrece en ese espacio.

Alex: Por lo tanto, en el lado de CC de la misma, si usted recuerda, había una diapositiva en la cubierta, y Larry se refirió a ella también. Hay todo un diseño de carga de CC posible, y si hace clic a través de esa pantalla, usted será capaz de ver que incluso en la CC, el lado de la línea de alimentación de la misma, que hay piezas recomendadas. En cuanto a si Digi diseña ese lado, no lo creo. ¿Estoy en lo cierto, Bob?

No.

Alex: Desde luego, desde NXP también ofrecemos esa parte de la solución.

¿Y la conectividad inalámbrica para cargadores de vehículos eléctricos en zonas rurales?

Bob: Eso puede ser un poco más de un desafío. Hemos hablado mucho de Wi-Fi. Vemos mucha conectividad celular con cargadores y redes. Es de baja potencia, de área amplia, como LTE-M o NB-IoT, y Cat 1 o Cat 4, todos 4G. Y realmente depende de si tienes cobertura en estos IoT cobertura, fuera de las zonas urbanas densas. A medida que te alejas, donde puede que no tengas cobertura celular, creo que entonces estás buscando conectividad satelital. Y, ya sabes, eso es algo que Digi está estudiando, para integrar en nuestra cartera de conectividad inalámbrica. Es increíble con todos los lanzamientos privados de CubeSats y cosas que están subiendo, es que realmente hay constelaciones de un montón de diferentes satélites ahí arriba. Y creo que en un futuro próximo o a medio plazo veremos una conectividad por satélite nueva y asequible.

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