El patrocinio de Digi al equipo de carreras TUfast pone a los innovadores universitarios en la vía rápida hacia el éxito de la ingeniería

TUfast
"El flujo de desarrollo de software fue extremadamente fluido y rápido a través del sistema operativo de Yocto Project".

Florian Sauerbeck, ingeniero de desarrollo de TUfast

Durante más de 15 años, los estudiantes de la Universidad Técnica de Múnich han invertido su tiempo y su talento en ingeniería para competir en la competición anual Formula Student. En este evento mundial anual, el mayor de su clase, equipos de estudiantes de todo el mundo diseñan, construyen, prueban y compiten con coches de carreras de estilo fórmula a pequeña escala, muchos de los cuales incorporan las últimas y más innovadoras tecnologías de vehículos.

En su última iteración, el "TUfast Racing Team" ha aprovechado el ordenador de placa única Digi ConnectCore® 6UL para crear el eb018, un coche de carreras eléctrico de cuatro ruedas motrices (4WD) con motores en las ruedas. El eb018 fue el coche de carreras eléctrico de 4WD más ligero de la serie Formula Student. Estableció los tiempos de vuelta más rápidos en las competiciones de Formula Student de 2018 en Hockenheim y Barcelona. Aunque los eventos se celebran en circuitos de Fórmula 1, las vueltas que se dan en las competiciones de Fórmula Student son solo una fracción de las vueltas de Fórmula 1.

El eb018 marcó el tiempo de vuelta más rápido en el evento de Formula Student en Silverstone y Australia. El eb018 también ganó la competición general. El vehículo fue diseñado y desarrollado íntegramente por el equipo de 90 estudiantes, cada uno de los cuales se encargó de un componente específico. Según Florian Sauerbeck, uno de los estudiantes ingenieros de desarrollo de TUfast, el sistema de telemetría desempeña un papel crucial en el diseño del coche. "Permite a nuestro equipo acceder a los datos del coche y ajustar los parámetros en línea para obtener el mejor rendimiento posible", dijo. "Para nuestro vehículo, seleccionamos el Digi ConnectCore 6 UL SBC Pro para alimentar nuestro sistema de telemetría". El equipo TUfast consiguió la tecnología Digi sin coste alguno gracias a una subvención de patrocinio de Digi.

EL SBC CONSTRUIDO PARA LA VELOCIDAD

El ultracompacto ConnectCore 6 UL SBC Pro es un versátil ordenador de placa única listo para usar que acelera significativamente los diseños de ingeniería al eliminar prácticamente el riesgo, el esfuerzo y la complejidad tradicionales de los diseños de placas personalizadas sin sacrificar la flexibilidad ni las capacidades. Construido sobre el módulo ConnectCore 6, proporciona una plataforma común con el rendimiento escalable de NXP i.MX6, la integración de Bluetooth 4.0 y Wi-Fi precertificados, el módulo RF Digi XBee® y las opciones de conectividad celular, la compatibilidad con Gigabit Ethernet, la multipantalla y la fiabilidad en entornos difíciles.

"Fue la elección perfecta para nuestro diseño", dijo Sauerbeck. "La capacidad de integración en el mercado nos proporcionó todas las interfaces que necesitábamos, sobre todo porque teníamos un calendario muy ajustado. Tiene una relación tamaño/peso ideal para nuestro vehículo. Además, se monta directamente en la placa de la ECU que hemos desarrollado para que actúe como puerta de enlace entre el coche y nuestras aplicaciones de telemetría basadas en el portátil. La integración del hardware y el software fue sencilla y sin problemas".

INTERFACES DE COMUNICACIÓN FLEXIBLES

Con un peso total de menos de 600 g para la ECU, el sistema de telemetría, la carcasa y los conectores, el eb018 cuenta con uno de los sistemas de telemetría más ligeros de la competición de la Formula Student. El gran volumen de interfaces de conectividad permite al equipo crear un sistema de telemetría único que combina una serie de opciones de comunicación.

La tecnología adicional incorporada al sistema incluye:

  • Una radio de 868 MHz para las transmisiones de largo alcance de datos críticos
  • Wi-Fi para descargar los registros grabados y actualizar de forma inalámbrica el software del coche.
  • LTE para la comunicación con el conductor con VOLTE; esto será una parte importante de la transmisión de datos en los futuros coches de carreras TUfast.

El zócalo XBee de la placa ConnectCore facilitó al máximo la integración de expansiones. "El flujo de desarrollo de software fue extremadamente fluido y rápido a través del sistema operativo Yocto Project", afirma Sauerbeck. Dado que la ConnectCore 6UL SBC Pro ofrece otras interfaces como Bluetooth e interfaces multimedia, esperamos que nuestro equipo pueda desarrollar esta placa y sus productos sucesores en el futuro".