En todo el Reino Unido, Network Rail posee, explota y desarrolla la infraestructura ferroviaria británica, que abarca 20.000 kilómetros de vías, así como 30.000 puentes, túneles y viaductos y miles de señales, pasos a nivel y estaciones. Una de las claves de su capacidad para gestionar un ferrocarril seguro, fiable y eficiente es una serie de cámaras inalámbricas, orientadas hacia delante y montadas en cabina, instaladas en cientos de trenes. El sistema se aprovisiona y mantiene con Digi Remote Manager® y se conecta a través de uno de los routers ferroviarios de alto rendimiento de Digi .
Crear una conexión visual
El tránsito ferroviario en el Reino Unido -tanto de pasajeros como de mercancías- sigue siendo uno de los cimientos de la quinta economía mundial. Cada día, Network Rail gestiona la infraestructura que transporta personas y mercancías miles de kilómetros y mantiene los trenes británicos en la vía y a tiempo. Para cualquier autoridad de transporte, uno de los principales retos es garantizar la seguridad al tiempo que se presta un servicio de alta calidad.
Por eso, Network Rail y varias empresas de transporte de mercancías han contratado a la empresa británica Journeo para proporcionar el Portal Journeo, una solución integral que ofrece información en tiempo real sobre vehículos, sistemas y sensores IoT en toda la red de transporte público. Integrado con la ayuda de Solid State Supplies Ltd.Como socio de soluciones de Digi IoT , esta potente plataforma satisface múltiples necesidades de Network Rail y sus compañías operadoras. Ayuda a mantener la seguridad, la protección, la sostenibilidad, la accesibilidad y la eficiencia, creando así mejores viajes para los operadores de flotas y los pasajeros.
El portal Journeo realiza el seguimiento de vehículos y activos, supervisa las averías, gestiona la ocupación y extrae datos rápidamente en caso de incidente. Una vista de mapa proporciona acceso a la ubicación en tiempo real e histórica, el número de usuarios, CCTV, las condiciones de la carretera/vía y otros datos críticos. Toda esa información se almacena de forma segura en el vehículo y en la nube, y se puede acceder a ella para la elaboración de informes estándar o, en caso necesario, proporcionarla a sistemas de terceros a través de la API del portal Journeo.
El hardware y el software de Digi mantienen el rumbo
Una de las bases del portal Journeo es una aplicación de circuito cerrado de televisión (FFCCTV) que captura y almacena un mínimo de 14 días de imágenes de las rutas de más de 500 trenes de todo el país. Esas imágenes también pueden solicitarse a la carta o incluso verse en directo. Según Geoff Pulford, director técnico de la división ferroviaria de Journeo, el sistema ayuda a Network Rail y a sus clientes a mantener una vigilancia constante y permanente de las operaciones de los trenes.
"Uno de los principales objetivos de nuestras instalaciones FFCTV es mejorar la respuesta de nuestros clientes a los incidentes de seguridad", afirma. "Cuando se produce una colisión, nuestro sistema puede avisar y proporcionar una investigación exhaustiva para determinar si hay culpa o negligencia del operador u otras causas subyacentes que debamos abordar. Nuestra transmisión de vídeo proporciona información importante que acelera la resolución de estos incidentes para que los trenes puedan reanudar sus operaciones lo antes posible."
Para comunicarse de forma fiable y rápida, el portal Journeo aprovecha el router ferroviario Digi WR44 RR, una solución celular todo en uno con GPS 3G/4G diseñada para su uso en vehículos ferroviarios. Sus calificaciones en el sector ferroviario, versatilidad, funciones de seguridad y rendimiento lo hacen ideal para aplicaciones como el control positivo de trenes (PTC), comunicaciones de dispositivos en tierra y acceso a Internet de pasajeros a bordo.
Digi WR44 RR proporciona una conexión de red celular de alta velocidad primaria fiable o puede actuar como una conexión de copia de seguridad segura a la red ferroviaria existente. Presenta un diseño de comunicaciones flexible con móvil multiportadora 3G/4G, además de un punto de acceso Wi-Fi ac/b/g/n; a/n, serie y conmutador Ethernet de 4 puertos integrados. También cuenta con certificaciones completas de tren a bordo, como AAR S-9401, EN50121-3-2 y EN50155. Las interfaces de comunicaciones incluyen conectores reforzados, como M12 para Ethernet y serie, así como conectores TNC para conexiones de antena.
"Nada más sacarlo de la caja, el router Digi Transportation es compatible con las normas que necesitamos cumplir: está completamente precertificado", afirma Geoff Pulford. "Además, es un dispositivo extremadamente robusto. Soporta calor y vibraciones, golpes e interferencias electromagnéticas".
Igual de importante, señaló Geoff Pulford, es el software para gestionar la red de routers. Digi Remote Manager®, la solución de monitorización y gestión remota basada en la nube de Digi, simplifica la instalación, la configuración masiva, el mantenimiento y la asistencia para cientos o incluso miles de dispositivos remotos. "Digi DRM es una gran plataforma para garantizar que nuestros dispositivos estén actualizados y seguros", dijo. "Utilizamos la API para interrogar a los dispositivos, aprovisionar módems, enviar actualizaciones y mantener el firmware de los dispositivos al día de forma inalámbrica garantizando que todas las políticas de seguridad están actualizadas, en toda la cartera completa de routers."
"La innovación y la visión de futuro de Journeo han llevado la IoT a la red ferroviaria, y la experiencia de Digi en conectividad IoT , especialmente en torno a soluciones de transporte, les sitúa como el socio tecnológico perfecto", comentó Scott Brenton, Director de Tecnología de IoT en Solid State Supplies. "El reto era mucho más que suministrar hardware de conectividad, y sabíamos que con los conocimientos basados en la nube y las soluciones de hardware de Digi, podíamos ayudar a diseñar un sistema escalable y gestionable que pudiera aprovechar las capacidades de IoT."
Respuestas y resoluciones más rápidas
Cuando se producen accidentes o incidentes, el tren afectado interrumpe todas sus operaciones y el equipo de investigación de Network Rail y terceros entran en acción. "Pueden localizar el lugar -lo que antes no siempre era fácil- y llegar antes", explica Geoff Pulford.
"A continuación, pueden revisar las imágenes de vídeo y tomar una decisión preliminar sobre cualquier posible delito, negligencia del operador u otro factor que requiera una investigación más a fondo. Dado que el tren permanece fuera de servicio hasta que es liberado por los investigadores, pueden producirse retrasos que se extienden por toda nuestra red ferroviaria. Por eso, queremos acelerar al máximo ese proceso de investigación. Con el portal de Journeo, nuestros clientes, como Network Rail, pueden ver inmediatamente vídeos de eventos e incidentes desde sus oficinas o dispositivos móviles. Esto complementa los datos de la "caja negra" que también impulsan la investigación. El resultado es que podemos mejorar la seguridad de los pasajeros, mejorar el cumplimiento de los horarios y resolver más rápidamente las escenas de accidentes."
El portal Journeo también permite supervisar por vídeo las cabinas de pasajeros para responder a sus preguntas y validar el rendimiento del operador. La solución descarga sus datos mediante Wi-Fi cuando llega a los puntos de acceso de las estaciones, lo que elimina la necesidad de utilizar conexiones celulares para las descargas rutinarias de datos. FFCCTV también puede ayudar con la formación de los conductores, la familiarización con las rutas y los problemas de vegetación.
Hasta la fecha, Journeo ha instalado su solución en más de 500 trenes en el Reino Unido.
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