IoT Los casos de uso en el sector del transporte están creciendo rápidamente, lo que se traduce en mejoras en la eficiencia operativa, el ahorro de costes, la seguridad, la protección y la movilidad. Se prevé que el impacto de IoT sea enorme a medida que las ciudades y los municipios de todo el mundo incorporen la tecnología inalámbrica en
y seguridad para los peatones y las bicicletas.
También mejorarán los servicios, y la industria del automóvil se beneficiará de una serie de innovaciones que serán posibles gracias a IoT, desde las estaciones de carga de vehículos eléctricos hasta la tecnología de vehículos conectados.
¿Qué es « IoT » en el sector del transporte?
IoT En el ámbito del transporte, se refiere a la red de sensores, enrutadores y sistemas de software conectados e integrados en vehículos, infraestructuras y redes de transporte, con el fin de permitir la recopilación de datos en tiempo real, la supervisión remota y la toma de decisiones automatizada. Sus aplicaciones abarcan la gestión del tráfico, el transporte público, el ferrocarril, la recarga de vehículos eléctricos, la gestión de flotas y la logística.
En esta entrada analizaremos algunas aplicaciones específicas de la tecnología « IoT » en el sector del transporte, extraídas de la recopilación de casos de éxito de clientes de Digi, como el sistema de control positivo de trenes (PTC), el análisis de vehículos, los sistemas de gestión del tráfico, los sistemas de venta de billetes, la seguridad en los sistemas de transporte público y el Wi-Fi de alta velocidad para pasajeros.
Incorporación de IoT en los sistemas de transporte
Los avances tecnológicos están impulsando la aplicación de IoT en aplicaciones de transporte que hacen que las ciudades sean más inteligentes y los sistemas de la ciudad más fáciles de gestionar, tanto para aplicaciones fijas como móviles.
En aplicaciones fijas como semáforos, cámaras y gestión de intersecciones, la fiabilidad de las redes celulares rivaliza ahora con las redes cableadas tradicionales, creando oportunidades que no existían hace sólo unos años. Y su implantación es mucho menos costosa.
Y para aplicaciones como la policía, los bomberos, las ambulancias, los autobuses, los trenes ligeros y los vehículos de paratránsito, la tecnología de los routers móviles ha avanzado de forma espectacular en los últimos años, mientras que las redes han mejorado tanto en velocidad como en capacidad con el rápido crecimiento de las redes 4G y la llegada del 5G.
Gracias a estos avances, las soluciones de « IoT » para el transporte satisfacen una gama cada vez más amplia de necesidades, en diversas condiciones de funcionamiento. En esta sección, analizamos algunos de los principales casos de uso actuales de « IoT » en el sector del transporte.
¿Cómo mejora « IoT » la gestión del tráfico?
IoT Las aplicaciones para la gestión del tráfico urbano mejoran tanto la seguridad como la fluidez del tráfico y ayudan a las ciudades a sacar el máximo partido a su inversión en infraestructuras.
¿Cuáles son las ventajas de la « IoT » en el transporte público?
Las aplicaciones de « IoT » para el transporte público permiten a las empresas de transporte operar de forma más eficiente, al tiempo que mejoran la experiencia de los pasajeros con servicios como la señalización informativa y el wifi para pasajeros, gracias a sistemas conectados y redes de alta velocidad.
¿Cómo apoya « IoT » a los vehículos eléctricos y a la recarga de estos?
El número de coches eléctricos y de puntos de recarga para vehículos eléctricos está creciendo rápidamente. Toda la infraestructura de los vehículos eléctricos se basa en la conectividad « IoT » para la funcionalidad de la interfaz de usuario, la computación en el borde, el procesamiento de pagos, el mantenimiento del sistema y mucho más.
¿Cómo se utiliza el « IoT » en el sector ferroviario?
IoT Las soluciones son compatibles tanto con sistemas de metro ligero como con sistemas ferroviarios comerciales de gran capacidad, y Digi está a la vanguardia con routers de acceso móvil 5G de alto rendimiento que garantizan comunicaciones de alta velocidad y geolocalización fiables y seguras, incluso en túneles y entre rascacielos.
¿Cómo funciona el « IoT » en el sector del transporte por carretera, la logística y la gestión de flotas?
Los sensores integrados y los routers móviles de alta velocidad permiten a los gestores de flotas realizar un seguimiento de los datos analíticos de los vehículos, reducir la necesidad de desplazamientos de los camiones y automatizar procesos para ahorrar costes operativos, incluyendo la supervisión y la elaboración de informes sobre la refrigeración de los camiones.
IoT en «Casos de uso y ejemplos en el sector del transporte»
Veamos con más detalle algunos ejemplos de « IoT » en el sector del transporte.
¿Cuáles son algunos ejemplos de « IoT » en la gestión del tráfico?
Los sistemas de transporte inteligentes (ITS), también denominados sistemas inteligentes de gestión del tráfico (STMS), conectan sensores, cámaras y otras tecnologías de supervisión del tráfico con sistemas de control del tráfico, como semáforos, paneles de mensajes dinámicos y sistemas de comunicación y alerta a bordo de los vehículos.
Estos son algunos de los problemas que puede resolver IoT para la gestión del tráfico:
- Congestión: Los atascos hacen perder tiempo y combustible, ya que las calles y carreteras construidas hace más de un siglo se ven obligadas a soportar volúmenes de tráfico sin precedentes.
- Seguridad: La mayoría de las colisiones se producen en las intersecciones, donde un mejor control de las señales podría crear un flujo de tráfico más suave, seguro y predecible.
- Contaminación: Las emisiones de los vehículos de motor pueden reducirse significativamente mediante sistemas de gestión del tráfico que permitan a los coches y camiones pasar menos tiempo al ralentí en el tráfico.
- Respuesta de emergencia: Los vehículos de emergencia, incluidos la policía, los bomberos y las ambulancias, deben tener prioridad independientemente de las condiciones del tráfico.
Estos son algunos de los casos de uso que incorporan con éxito IoT para la gestión del tráfico.
Gestión del tráfico en el entorno urbano más concurrido del país
La ciudad de Nueva York es uno de los entornos urbanos más densos del mundo, con semáforos situados en miles de cruces. Todos estos semáforos deben coordinarse en tiempo real para garantizar un flujo de tráfico fluido y seguro a cualquier hora del día o de la noche en la «ciudad que nunca duerme».
Cuando Nueva York necesitó recientemente mejorar la conectividad de más de 14 000 semáforos, optó por los routers de transporte de doble red móvil de Digi para instalarlos en cada intersección, junto con la Digi Remote Manager plataforma para la configuración y gestión de los dispositivos. Una vez implementado, el Departamento de Transporte de la ciudad fue galardonado con el premio al «Proyecto ITS Destacado del Año — Sistemas de Gestión del Tráfico» por la Sociedad de Transporte Inteligente de Nueva York (ITS-NY) por este proyecto. La Red de Infraestructura Inalámbrica de la Ciudad de Nueva York (NYCWIN) proporciona una red troncal de comunicaciones que abarca toda la ciudad a todos los dispositivos ITS, incluidas las cámaras de tráfico, los paneles de mensaje variable (VMS), los dispositivos de detección de vehículos y mucho más.
FirstNet Capable™ para mejorar la preparación ante emergencias
FirstNet® es una red inalámbrica de ámbito nacional que proporciona comunicaciones prioritarias y con derecho de preferencia a los servicios de emergencia y a las infraestructuras críticas en caso de una emergencia a gran escala, como un huracán, un incendio forestal u otro suceso que afecte a toda una ciudad o región.
Los dispositivos «FirstNet Capable™», como los routers móviles 5G Digi TX65, garantizan las comunicaciones críticas de voz, mensajes de texto y datos en los casos en que un aumento repentino del uso de los teléfonos móviles por parte de la población civil pueda saturar las redes móviles, impidiendo que los operadores de emergencias y los servicios de emergencia se comuniquen entre sí.
¿Qué ejemplos hay de « IoT » en el transporte público?
IoT Las soluciones se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones de transporte público, como autobuses, tranvías y transporte adaptado. Las soluciones de IoT proporcionan conectividad para múltiples sistemas:
- Rutas y envíos
- Control del motor del vehículo
- Cámaras de seguridad en tiempo real
- Wi-Fi para pasajeros
- Señalización digital
A continuación se muestran algunos ejemplos de las prestaciones y ventajas que ofrece « IoT » para el transporte público.
Control y gestión de la capacidad de transporte
La Autoridad de Transporte de Chicago (CTA), ante las variaciones sin precedentes en los niveles de afluencia de pasajeros a causa de la pandemia de COVID-19, adoptó soluciones innovadoras de « IoT » en un programa piloto a lo largo de una de sus líneas de autobús más transitadas. La CTA utilizó diversas tecnologías de recuento de pasajeros, junto con análisis sofisticados y modelos predictivos, para llevar a cabo una gestión proactiva de la demanda.
Todos los autobuses del proyecto piloto se equiparon con un router de acceso móvil de Digi para comunicarse con los sensores y sistemas de ocupación a bordo. Los datos se analizaron para crear modelos de proyección destinados a la gestión proactiva de la demanda de transporte público. Los propios routers se supervisaron y gestionaron mediante Digi Remote Manager, la plataforma de redes basada en la nube de Digi. Digi Remote Manager ofrecía una visibilidad completa de todos los dispositivos a través de paneles visuales con métricas de rendimiento y estado.
Sistema de información y emisión de billetes para pasajeros
La emisión de billetes segura y cómoda es vital para el éxito de cualquier sistema de tránsito. Digi tiene varios clientes que desarrollan aplicaciones en IoT en este espacio. Por ejemplo, TransData es un integrador de sistemas IoT que desarrolla aplicaciones de pago e identificación para el transporte público en Eslovaquia. Los sistemas de venta de billetes e información de TransData requieren un rendimiento de vídeo superior, conexión Wi-Fi y Bluetooth, así como conectividad con el sistema de datos del vehículo y los módems móviles. El producto estrella de la empresa es una solución polifacética que ofrece una amplia gama de funcionalidades, entre las que se incluyen:
- Transacciones tarifarias seguras
- El sistema de tarjetas electrónicas, fácil de usar, simplifica la experiencia de los pasajeros
- Guía de ruta con GPS para minimizar los retrasos
- Señalización digital para promocionar tiendas, restaurantes y puntos de interés locales
- Wi-Fi de alta velocidad para los pasajeros para un acceso fiable a Internet
Estas aplicaciones son posibles gracias al Digi ConnectCore sistema en módulo (SOM), que cumple los requisitos de conectividad de TransData a un precio asequible. El Digi ConnectCore® 6 puede soportar condiciones extremas, como calor, humedad y vibraciones intensas, al tiempo que mantiene una conectividad de red fiable.
Sistema de Tránsito Público de Despacho Asistido por Ordenador
La Autoridad de Movilidad Suburbana para el Transporte Rápido (SMART), con sede en Detroit, gestiona una flota de 330 autobuses metropolitanos de biodiésel e híbridos eléctricos que cubren más de 1.100 millas de recorrido y transportan a 32.000 pasajeros al día. Con una flota tan grande, es fundamental supervisar los vehículos para garantizar los máximos niveles de seguridad de los pasajeros y la puntualidad del servicio.
SMART necesitaba actualizar un sistema obsoleto de despacho asistido por ordenador (CAD) y localización automática de vehículos (AVL), que se basaba en una red de radio analógica heredada conectada a través de tres torres alquiladas. En un primer momento, SMART barajó la posibilidad de pasar de la tecnología analógica a la digital y aumentar el número de torres, pero ese enfoque resultaba demasiado costoso. Finalmente, SMART optó por la tecnología VoIP sobre red móvil para el sistema CAD, aprovechando los servicios de prioridad de paquetes integrados en los nuevos routers de transporte de Digi.
Gracias a la adopción de un sistema AVL basado en telefonía móvil, SMART puede ahora recopilar y analizar una gama mucho más amplia de datos y métricas, incluida la ubicación y la velocidad de los vehículos, en tiempo real. También se recogen datos de mantenimiento para ayudar a prevenir averías y acelerar los ciclos de reparación. Los datos se transmiten al centro de operaciones de transporte público a través de un túnel VPN de alta seguridad, mientras que los operadores pueden comunicarse con la central de despacho mediante terminales VoIP. Gracias a estas actualizaciones y mejoras, el equipo de SMART calcula que está ahorrando más de 70 000 dólares al año.
Prioridad en los semáforos para el transporte público: autobuses más rápidos, ciudades más ecológicas
El Distrito Metropolitano de Transporte de los Tres Condados de Portland (TriMet) gestiona más de 700 autobuses repartidos en 85 líneas que dan servicio a una superficie de más de 500 millas cuadradas, y necesitaba una mejora de la conectividad para cumplir sus objetivos. Los routers de acceso móvil obsoletos presentaban un índice de fallos cada vez mayor, y TriMet necesitaba nuevas funcionalidades, como el cobro electrónico de billetes, el recuento de pasajeros en tiempo real y la publicación de datos sobre la ubicación de los vehículos.
TriMet ha instalado routers de transporte Digi en toda su flota de autobuses, dotando a cada vehículo de una conexión móvil de doble modo con Wi-Fi integrado y posicionamiento GPS actualizado cada dos segundos. Los datos de localización en tiempo real alimentan el flujo de datos GTFS (General Transit Feed Specification) de TriMet, lo que permite ofrecer mapas de autobuses en directo a los usuarios y, lo que es aún más importante, un sistema de prioridad de semáforos para el transporte público (TSP) a lo largo del corredor de la calle Division, de gran volumen de tráfico.
El TSP utiliza datos de localización de vehículos para dar mayor prioridad a los autobuses en los cruces con semáforos, lo que se traduce en tiempos de viaje más cortos y una mejor experiencia para los usuarios. Los beneficios van más allá de la programación de horarios: el sector del transporte representa alrededor del 29 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU., y el TSP puede reducir esas emisiones hasta en un 14 %, lo que supone una contribución significativa a los objetivos de reducción de carbono de Oregón. El proyecto Division FX valió a TriMet y a sus socios el premio «Excelencia en el Transporte 2023» otorgado por el Instituto de Ingenieros de Transporte.
Los más de 700 routers se supervisan y gestionan de forma centralizada a través de Digi Remote Manager, lo que permite al equipo de TriMet instalar actualizaciones de firmware, modificar configuraciones y supervisar el estado de los dispositivos de toda la flota desde un único panel de control sin necesidad de desplazarse. Lee el caso práctico completo de TriMet →
¿Cuáles son algunos ejemplos de « IoT » en los vehículos eléctricos y la recarga de estos?
A medida que la industria automovilística mundial vaya adoptando los vehículos eléctricos (VE) en las próximas décadas, se desarrollará una densa infraestructura de estaciones de recarga de VE que crecerá al mismo ritmo que la flota de nuevos coches, autobuses y camiones eléctricos. IoT es fundamental para que nuestra infraestructura de VE pueda ampliarse y satisfacer la demanda. Es de esperar que se construyan estaciones de recarga de VE a lo largo de todas las autopistas principales. Los lugares de trabajo, los complejos de apartamentos y los centros comerciales y de ocio se adaptarán para ofrecer un servicio cómodo de recarga de vehículos.
Las estaciones de recarga para vehículos eléctricos requerirán conectividad « IoT » para una serie de funciones. Las aplicaciones « IoT » se utilizarán para informar a los conductores que buscan la ubicación de una estación de recarga, para comunicarse con los propietarios o gestores de los sistemas de recarga y, por supuesto, con fines de facturación y pago. Los sistemas integrados de Digi serán el núcleo de muchas de estas aplicaciones.
Recarga de vehículos eléctricos Flo
Flo, una empresa con sede en Quebec (Canadá), desarrolla, fabrica y gestiona estaciones de recarga para vehículos eléctricos destinadas a los mercados público y privado, incluida la infraestructura de las dos redes de recarga más grandes de Canadá: VERnetwork™ y The Electric Circuit. AddÉnergie ofrece a los conductores de vehículos eléctricos y a los propietarios de estaciones de recarga servicios de control de acceso, gestión energética y pago, incluida una aplicación para enviar correos electrónicos que avisan a los conductores cuando finaliza la recarga. La solución también ofrece una función de mantenimiento preventivo para los operadores, lo que les permite supervisar todas las estaciones de recarga y, en algunos casos, solucionar problemas de forma remota.
Flo eligió la tecnología de Digi, incluidos Digi XBee módulos inalámbricos y pasarelas celulares, por su capacidad para «comunicarse en un entorno urbano ajetreado». La solución contribuye a ofrecer una experiencia de usuario fluida y permite además a los proveedores de red supervisar fácilmente toda la actividad.
Los viejos autobuses urbanos renacen con IoT
Reborn Electric, una empresa de ingeniería con sede en Santiago de Chile, se encarga de reconvertir autobuses diésel que han llegado al final de su vida útil, equipándolos con motores eléctricos alimentados por baterías. La conversión a la propulsión eléctrica con cero emisiones es una solución de «tecnología verde» que prolonga considerablemente la vida útil de los vehículos, al tiempo que reduce la contaminación atmosférica en la ciudad. Para modernizar la electrónica de a bordo de los vehículos, Reborn eligió el Digi ConnectCore ordenador de placa única (SBC), que proporciona telemetría para supervisar las rutas de los vehículos, realizar un seguimiento del consumo energético y recopilar datos para el mantenimiento predictivo.
¿Cuáles son algunos ejemplos de « IoT » en las comunicaciones ferroviarias?
El control de trenes y las comunicaciones en tiempo real son fundamentales para los sistemas ferroviarios, y las aplicaciones de « IoT » para este segmento del sector del transporte están creciendo rápidamente para dar respuesta a las necesidades de este sector de misión crítica.
Cálculo muerto del GNSS
Una capacidad importante que ofrece « IoT » es la navegación por estimación (UDR) sin conexión, que permite un posicionamiento mucho más sofisticado y preciso que el que ofrece el GPS estándar. Los routers móviles TX64 5G Rail incluyen un módulo de navegación por estimación GNSS que utiliza datos de sensores inerciales para mantener la continuidad siempre que algo bloquee la señal del GPS, por ejemplo, cuando un vehículo atraviesa un túnel o pasa por debajo de un paso elevado.
Control positivo de trenes
La Autoridad de Transporte del Sur de Pensilvania (SEPTA), que presta servicios de tren ligero, metro y autobús en Filadelfia y sus alrededores, fue uno de los primeros sistemas de transporte público en instalar el sistema de control positivo de trenes (PTC), un sofisticado sistema de señalización ferroviaria diseñado para prevenir accidentes, descarrilamientos y lesiones a los trabajadores de las vías como consecuencia de infracciones de velocidad y de señales.
SEPTA colaboró con Digi para implementar la solución de conectividad adecuada para el PTC:
- Routers de transporte digitales diseñados específicamente para el sector ferroviario
- Enrutamiento de mensajes PTC y comunicaciones inalámbricas a través de un paquete de comunicaciones móviles (MCP)
- Un conjunto MCP integrado y listo para instalar que alberga un enrutador Digi, una radio TDMA de 220 MHz, una fuente de alimentación y filtros de RF
Las locomotoras y otros vehículos utilizan routers de transporte Digi, diseñados específicamente para el sector ferroviario, para transmitir mensajes de datos PTC hacia y desde las estaciones de vía mediante radio de 220 MHz. El router ferroviario Digi TX64 5G permite el mantenimiento, la configuración y la gestión de la red de forma remota a través de un enlace móvil, lo que proporciona una mayor fiabilidad de la red y visibilidad del sistema ferroviario. El sistema de la SEPTA amplía el rendimiento más allá del PTC hacia un control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) completo, lo que se traduce en una programación más eficiente, una mayor capacidad y un ahorro de combustible.
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¿Cuáles son algunas de las tecnologías emergentes clave en el sector del transporte IoT?
El sector del transporte está en constante evolución, a medida que la industria adopta tecnologías que mejoran la visibilidad de toda la flota o de toda la ciudad, la seguridad de los pasajeros, los conductores y los peatones, la fluidez del tráfico, la respuesta ante emergencias y la movilidad. A continuación se presentan algunos de los avances más destacados.
Sistemas de transporte basados en la inteligencia artificial
La inteligencia artificial está pasando rápidamente de ser una aspiración de futuro a una realidad operativa en el sector del transporte, y la infraestructura de conectividad que ofrece Digi es lo que lo hace posible. Las aplicaciones de la IA en el transporte público actual abarcan desde la programación adaptada a la demanda y la optimización dinámica de rutas hasta el mantenimiento predictivo, que detecta problemas en los vehículos antes de que provoquen una avería.
Para las empresas de transporte público que gestionan grandes flotas en redes distribuidas, Digi ha dado un paso más allá con DANI (Digi Artificial Network Intelligence), el primer agente de inteligencia artificial integrado de forma nativa en una plataforma industrial de gestión de dispositivos IoT . Integrado directamente en Digi Remote Manager, DANI ofrece a los equipos de operaciones de transporte la posibilidad de consultar toda su flota conectada en lenguaje natural: preguntar qué vehículos tienen problemas de conectividad, identificar dispositivos con firmware obsoleto o diagnosticar por qué un router concreto se ha quedado sin conexión, todo ello sin necesidad de scripts, paneles de control ni revisión manual de registros.
Para las agencias que gestionan cientos o miles de autobuses, trenes, señales y dispositivos de carretera conectados, este cambio de una resolución de problemas reactiva a una gestión proactiva de la red impulsada por la inteligencia artificial supone un importante avance operativo. A medida que la optimización del transporte público basada en la inteligencia artificial sigue madurando, la conectividad móvil fiable y de gran ancho de banda que ofrece Digi sigue siendo el canal de datos esencial que alimenta estos sistemas en tiempo real.
V2X: Comunicación entre vehículos y todo lo demás
Comunicación «Vehicle-to-Everything» (V2X) Es una de las tecnologías emergentes más trascendentales en el ámbito del transporte y uno de los temas más buscados por los planificadores de transporte, los ingenieros de ciudades inteligentes y los desarrolladores del sector de la automoción, que buscan orientación en materia de conectividad.
V2X es un término genérico que engloba la comunicación inalámbrica entre un vehículo y cualquier entidad que pueda afectarle o verse afectada por él: otros vehículos (V2V), la infraestructura viaria, como semáforos y señales de tráfico (V2I), peatones y ciclistas (V2P), y redes móviles y plataformas en la nube en general (V2N).
Los beneficios prácticos son considerables. La NHTSA de EE. UU. estima que solo la comunicación V2V podría evitar más de 439 000 accidentes al año. En esencia, la tecnología V2X se basa en la misma conectividad móvil de baja latencia y alta fiabilidad que Digi lleva décadas proporcionando a las infraestructuras de transporte.
Las instalaciones de semáforos conectados que Digi gestiona en la actualidad, incluida la red de más de 14 000 intersecciones de la ciudad de Nueva York, ya constituyen una forma de infraestructura V2I, que permite a los vehículos y a los sistemas municipales compartir datos en tiempo real. A medida que las redes 5G amplían su cobertura y reducen la latencia por debajo de los umbrales exigidos para las aplicaciones V2X críticas para la seguridad, los routers de transporte 5G y la tecnología para vehículos conectados de Digi permiten a las agencias de transporte y a los urbanistas participar en esta nueva generación de transporte inteligente sin necesidad de sustituir las inversiones en infraestructura que ya han realizado.
Repartos de la red 5G
Uno de los avances más trascendentales y menos comprendidos en materia de conectividad del transporte es la segmentación de redes 5G. En lugar de compartir un único canal celular indiferenciado para todos los sistemas del vehículo, la segmentación de redes permite a los operadores crear múltiples redes virtuales sobre una única infraestructura física 5G, cada una de ellas adaptada a un requisito de rendimiento específico.
En el caso de un autobús de transporte público, esto significa que los datos CAD/AVL, fundamentales para la seguridad, y las señales del sistema de control positivo de trenes (PTC) pueden transmitirse a través de un canal dedicado de baja latencia y alta fiabilidad, mientras que la conexión Wi-Fi para los pasajeros se ejecuta en un canal independiente, sin que ninguno de los dos compita por los mismos recursos de red.
Los sistemas de gestión del tráfico en las ciudades inteligentes pueden, de forma similar, aislar los datos de control de semáforos del tráfico de vídeo de vigilancia, garantizando que la congestión en un flujo nunca afecte al otro. Los routers Digi DAL OS ahora admiten de forma nativa el «multi-slicing» 5G, lo que permite hasta ocho «slices» por tarjeta SIM y el enrutamiento simultáneo de diferentes tipos de tráfico, todo ello gestionable a través de Digi Remote Manager sin necesidad de complejas superposiciones SD-WAN ni múltiples tarjetas SIM. A medida que las redes 5G autónomas siguen madurando y más operadores ponen en marcha el «slicing» comercial, esta capacidad permite a las agencias de transporte gestionar más tipos de tráfico a través de un único dispositivo conectado, de modo que cada tipo reciba exactamente la garantía de rendimiento que requiere. Más información sobre el «slicing» de redes 5G y cómo lo admite Digi →
¿Por qué elegir Digi para el sector del transporte IoT?
Las empresas de transporte eligen Digi porque su tecnología funciona: sobre el terreno, a gran escala y a largo plazo. Con más de 40 años de experiencia en dispositivos conectados, Digi se ha convertido en uno de los proveedores de conectividad « IoT » más utilizados en el sector del transporte, con implantaciones que van desde las más de 14 000 intersecciones semaforizadas de Nueva York hasta las flotas de autobuses de Portland, Pittsburgh, Detroit y otras ciudades.
La prueba está en los resultados. La agencia de transporte SMART de Detroit ahorra más de 70 000 dólares al año tras modernizar su flota con routers móviles de Digi. El galardonado proyecto «Transit Signal Priority» de TriMet, capaz de reducir las emisiones de CO₂ relacionadas con el transporte público hasta en un 14 %, funciona gracias a los datos de localización de vehículos en tiempo real que envían cada dos segundos los routers para transporte de Digi. Pittsburgh Regional Transit ha implantado la tecnología de Digi en más de 700 autobuses y más de 7.000 paradas, y ofrece 62 millones de viajes al año con programación en tiempo real, Wi-Fi para los pasajeros y un sistema de cobro de tarifas conforme a la normativa PCI, todo ello gestionado desde una única interfaz a través de Digi Remote Manager.
Los routers de transporte de Digi están diseñados específicamente para los entornos móviles más exigentes: temperaturas extremas, golpes, vibraciones y los continuos ciclos de encendido y apagado propios de las operaciones de transporte público. Las empresas de transporte público señalan sistemáticamente que estos routers superan la vida útil de los autobuses y pueden trasladarse a nuevos vehículos sin necesidad de reconfiguración. Además, para aquellas empresas que necesiten personalizar su plataforma de conectividad, la compatibilidad de Digi con Linux avanzado y aplicaciones en Python permite una integración profunda con los sistemas CAD/AVL, de cobro de tarifas y de señalización.
En el sector del transporte IoT, Digi no solo ofrece hardware, sino todo un ecosistema: hardware, gestión en la nube, servicios profesionales y una trayectoria demostrada a la hora de ayudar a las agencias a cumplir con la normativa federal, ganar premios del sector y mejorar de forma cuantificable tanto las operaciones como la experiencia de los usuarios.
Además, Digi cuenta con equipos de expertos preparados para ofrecer asesoramiento, planificación y servicios de diseño o implementación. Los Servicios de Diseño Inalámbrico de Digi prestan apoyo a desarrolladores y fabricantes de equipos originales (OEM) que diseñan y fabrican productos y necesitan expertos que les ayuden en la creación de prototipos, el diseño de placas de circuito impreso (PCB), el diseño de antenas y sus necesidades de lanzamiento al mercado. El equipo de Servicios Profesionales de Digi presta apoyo a administraciones públicas, organismos de transporte y otras organizaciones que están planificando mejoras en la conectividad de red y en la infraestructura para transformar sus operaciones.
Si deseas más información sobre las soluciones de Digi IoT para el sector del transporte, ponte en contacto con nosotros hoy mismo.
Preguntas frecuentes sobre el programa « IoT » en el sector del transporte
¿Cuál es la importancia de la « IoT » en el transporte?
IoT En el ámbito del transporte, consiste en el uso de dispositivos conectados a Internet —como sensores, routers, cámaras y software— integrados en los vehículos y en las infraestructuras para recopilar y transmitir datos en tiempo real. Esto permite un control más inteligente del tráfico, una gestión más eficaz de las flotas, mejores servicios para los pasajeros y sistemas de seguridad más eficaces en las redes de carreteras, ferrocarriles y transporte público.
¿Cuáles son los principales casos de uso de « IoT » en el sector del transporte?
Las principales aplicaciones de la tecnología « IoT » en el sector del transporte incluyen: sistemas inteligentes de gestión del tráfico (semáforos adaptativos, supervisión de la congestión), operaciones de transporte público (coordinación de servicios, recuento de pasajeros, Wi-Fi para pasajeros), gestión de redes de recarga de vehículos eléctricos, comunicaciones ferroviarias y el sistema de control positivo de trenes (PTC), así como telemática de flotas para el transporte por carretera y la logística.
¿Cómo mejora « IoT » los sistemas de transporte público?
IoT Mejora el transporte público al permitir el seguimiento de vehículos en tiempo real, la gestión automatizada de los servicios, el recuento de pasajeros a bordo, el mantenimiento predictivo, el cobro seguro de las tarifas y una conexión Wi-Fi de alta velocidad para los pasajeros. Las empresas de transporte pueden supervisar de forma remota flotas completas, reducir el tiempo de inactividad y mejorar la puntualidad, todo ello a través de plataformas centralizadas como Digi Remote Manager.
¿Qué es el Control Positivo de Trenes (PTC) y cómo lo habilita « IoT »?
El Control Positivo de Trenes (PTC) es un sistema de seguridad exigido por la legislación federal que detiene o reduce automáticamente la velocidad de los trenes para evitar colisiones, descarrilamientos e infracciones de las señales. El sistema « IoT » hace posible el PTC al proporcionar la infraestructura de comunicaciones inalámbricas mediante routers móviles y radio de 220 MHz, que transmiten de forma continua datos sobre la posición, la velocidad y las señales del tren entre las locomotoras, los equipos de vía y los centros de control.
¿Cómo se utiliza la tecnología « IoT » en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos?
IoT Conecta las estaciones de recarga de vehículos eléctricos a plataformas de gestión centralizadas, lo que permite la supervisión remota, la detección de averías, la gestión energética, el control de acceso y la gestión de pagos. Los operadores pueden identificar y, a menudo, resolver los problemas de forma remota, mientras que los conductores reciben datos sobre la disponibilidad en tiempo real y notificaciones sobre la finalización de la recarga a través de las aplicaciones conectadas.
¿Qué tecnología de conectividad se utiliza para la « IoT » en el sector del transporte?
Las implementaciones de « IoT » en el sector del transporte se basan en una combinación de tecnología móvil (4G LTE y 5G), Wi-Fi, GPS/GNSS y protocolos de radio de bajo consumo. Los routers móviles son la tecnología troncal más habitual para activos móviles como autobuses, trenes y vehículos de emergencia, mientras que las infraestructuras fijas, como los semáforos, pueden utilizar conexiones de retorno móviles o de fibra óptica. El 5G se está implantando cada vez más para aplicaciones que requieren un gran ancho de banda y baja latencia.
¿Qué es un router de transporte IoT y en qué se diferencia de un router estándar?
Un router « IoT » de grado de transporte está diseñado específicamente para soportar las duras condiciones físicas y ambientales de las implementaciones móviles, entre las que se incluyen temperaturas extremas, golpes, vibraciones y fluctuaciones de tensión. A diferencia de los routers comerciales, incorporan características como conmutación de emergencia celular con doble SIM, compatibilidad con FirstNet, posicionamiento GPS/GNSS, cifrado a nivel de hardware y capacidades de gestión remota. Los routers ferroviarios 5G TX65 y TX64 de Digi son ejemplos diseñados específicamente para estos entornos.
¿Cómo contribuye « IoT » a paliar la congestión del tráfico y a mejorar la movilidad urbana?
IoTLos sistemas de transporte inteligentes (ITS) utilizan datos en tiempo real procedentes de sensores, cámaras y semáforos conectados para ajustar dinámicamente la sincronización de los semáforos, redirigir el tráfico y dar prioridad a los servicios de emergencia. Ciudades como Nueva York han implantado una infraestructura conectada en decenas de miles de cruces para reducir el tiempo de inactividad de los motores, disminuir las emisiones y mejorar la fluidez del tráfico.
¿Es seguro el uso de « IoT » en el ámbito del transporte?
La seguridad es un requisito de diseño fundamental para el transporte IoT. Las implementaciones modernas utilizan cifrado basado en hardware, túneles VPN para la transmisión de datos, arranque seguro y gestión centralizada de dispositivos para proteger contra las amenazas cibernéticas. Los marcos normativos, como FirstNet para la seguridad pública y los requisitos de la FRA para el transporte ferroviario, definen con mayor detalle los niveles mínimos de seguridad que deben cumplir los productos certificados.
¿Cómo puedo empezar a utilizar « IoT » para un proyecto de transporte o de tráfico?
El primer paso consiste en definir el problema operativo concreto que hay que resolver, ya sea la visibilidad de la flota, la conectividad de la señal, el Wi-Fi para pasajeros o el cumplimiento de las normas de seguridad. A partir de ahí, colaborar con un proveedor de conectividad para el sector del transporte ( IoT ) con amplia experiencia, como Digi International, permite acceder a hardware certificado, plataformas de dispositivos gestionadas y equipos de servicios profesionales que pueden ayudar en el diseño de la red, la implementación y la asistencia continua.
Nota: Esta entrada del blog se publicó por primera vez en 2018. Se actualizó en 2022 y, de nuevo, en 2026.